郑州尿素泵配件厂家 凯龙系列 喷嘴 电机 修理包厂家/批发/供应商

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  • 所属行业:其他汽车通用零配件
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    尿素泵尿素消耗多,一般不是尿素泵的问题,尿素泵的喷射量受ECM控制,尿素泵仅仅起到执行的命令;当NOx传感器读值偏高,发动机排量超标,催化**催化不**都会影响尿素泵喷射量大。 现象七:尿素泵不喷气体 依米泰克尿素泵是气体辅助式,尿素泵不喷气体,也就是通常
详细描述
尿素泵尿素消耗多,一般不是尿素泵的问题,尿素泵的喷射量受ECM控制,尿素泵仅仅起到执行的命令;当NOx传感器读值偏高,发动机排量超标,催化**催化不**都会影响尿素泵喷射量大。
现象七:尿素泵不喷气体
依米泰克尿素泵是气体辅助式,尿素泵不喷气体,也就是通常尿素泵不喷尿素溶液;这是一种很常见的现象,主要是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的。
尿素泵结晶主要是气路上的结晶,常结晶的地方是空气单向阀小孔和空气单向阀结晶,可以把泵拆开,用清水清洗下单向阀和回路上的小孔就可以解决,单向阀的拆装大家注意下就可以。
空气电磁阀堵塞一部分是尿素结晶倒流到空气电磁阀引起的,还有很大部分是**笔分离器不经常更换导致空气电磁阀损坏或者堵塞。
现象八:尿素泵不吸液,这个时候我们应该怎么办
尿素泵不抽液体说明尿素泵液路有问题;这是我们再检测下尿素泵气路,看是否有问题;检查气路的方法:把车上泵的总线束拆下,用设备上线束连接到泵上,确保车上的气压够0.85MPa,;然后点击设备上的清空,如果有气体出来,说明气路没有问题,如果气路有问题,结合故障8解决气路的问题。
尿素泵不抽液往往是尿素泵单向阀有问题,或者进液快插接头堵住引起的。
现象九:尿素泵正常喷射,但车还是报故障
用肉眼检查时发现尿素泵在喷射,但是车跑起来后就会报故障出来,这种一般都是气体流量不足导致的,空气电磁阀的气体流量一般在20L/H,空气电磁阀使用时间久了后,**量就会减小,需要适当做下清理后,尿素泵则可以正常工作。
现象十:接通电源,电机持续工作半分钟,泵就不工作了
当听到电机短时间工作,且听起来无力时,标明电机转动的某个部位出现问题,因为依米泰克单机是步进电机,工作很长时间不是问题,出尿素泵漏液腐蚀电机除外;用设备检测下尿素泵,点击预注建压,10S内报出电机驱动故障,这标明转动轴上的磁铁磁力不足,或者电路板上的感应芯片损坏。
现象十一:换到车上维修好的尿素泵后,感觉车没有力,但没有报故障
维修好的尿素泵一般都要做喷**度,喷**度的合格范围是+5%/-5%,如果尿素泵喷射量合格,车也没有故障代码出现,说明车没有出现问题,可能需要自己适应下,连续跑几天,这种感觉就会消除。
现象十二:尿素泵漏液体
尿素泵漏液一般是从空气电磁阀间隙漏出来的,尿素泵在车上跑了**,这种情况是空气电磁阀损坏,不能维修空气电磁阀,只能更换新的空气电磁阀;损坏的**主要的原因是因为车长时间为更换油气分离器,杂质和油渍进入了电磁阀,使其腐蚀。
如果尿素泵本来不漏气,维修后尿素泵开始漏气,这主要是空气电磁阀下的密封圈或者空气开关为装好导致的,需要认真装配。
现象十三:修好的尿素泵把工装上保险丝烧掉了
依米泰克尿素泵**大电流是1.**,测试维修好的尿素泵,如果瞬间电流实在1.**以下,持续电流在1.3A左右,这表明尿素泵是没有问题的,需要检测下工装是否有短接的地方。
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